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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 1,187 - 1,192 (6page)
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1905년 국내 최초 경부선, 1974년 도시철도 1호선과 2004년 경부고속철도 개통을 기준으로 100년 이상의 철도 역사를 가진 국내철도시장에는 ‘세계철도 신호설비의 장’이라고 할 정도로 각 국의 신호 시스템이 설치되어 있다. 현 정부는 원전사업 대신‘철도 사업 해외진출’을 위하여 노력하고 있다. 하지만, 이러한 정부의 노력은 자국형 열차제어시스템 부재 등 현실을 감안한다면 결코 녹녹하지 않다. 본 논문에서는 해외철도 산업진출의 경쟁력 제고를 위하여 한국형 열차제어시스템 부재, 정부 주도 데이터 베이스 축적/관리, 계약관리 등의 해외진출 취약점을 분석하고 이의 발전방향을 제시하고자 한다.
본 논문에서는 해외철도 산업 진출의 경쟁력 제고를 위하여 한국형 신호설비 부재, 정부 주도 데이터 베이스 축적/관리, 계약관리 등의 해외진출 취약점을 분석하고 이의 발전방향을 제시하고자 한다.
본 논문에서는 해외철도 산업 진출의 경쟁력 제고를 위하여 한국형 신호설비 부재, 정부 주도 데이터 베이스 축적/관리, 계약관리 등의 해외진출 취약점을 분석하고 이의 발전방향을 제시하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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