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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조상운 (상신브레이크) 임병덕 (영남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2016.9
수록면
520 - 526 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

브레이크 패드의 마찰 유형 특성과 형상에 따른 스퀼 소음 연구
조상운 기계공학과 2018.01 학위논문

2016

브레이크 패드의 동적 불안정성에 따른 스퀼 소음 발생 원인의 실험적 연구
조상운 ,  임병덕 한국자동차공학회논문집 2016.09 학술저널

2013

디스크 브레이크 패드 인자를 통한 스퀼 노이즈 저감의 실험적 연구
조상운 ,  황선덕 ,  장진성 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Squeal noise is a typical brake noise that is annoying to both passengers and pedestrians. Its frequency range is fairly wide from 1 kHz to 18 kHz, which can be distressful to people. The brake squeal noise occurs due to various mechanisms, such as the mode coupling of the brake system, self-excited vibration, unstable wear, and others. In this study, several parameters involved in the generation of a squeal noise are investigated experimentally by using a brake noise dynamometer. The speed, caliper pressure, torque, and friction coefficient are measured as functions of time on the dynamometer. The contact pressure and temperature distributions of the disc and the pad are also measured by using a thermal imaging camera and a pressure mapping system. As a result of the simultaneous measurement of the friction coefficient and squeal amplitude as functions of the velocity, it is found that the onset of the squeal may be predicted from the μ - v curve. It is also found that a non-uniform contact pressure causes instability and, in turn, a squeal. Based on the analysis results, design modifications of the pad are suggested for improved noise characteristics.
#Squeal noise(스퀼 소음) #Dynamic instability(동적 불안정성) #Negative damping(음의 감쇠) #Brake noise dynamometer(제동 소음 다이나모미터) #μ-v curve(마찰계수-속도 곡선) #Squeal onset(스퀼 발생 시작)

목차

Abstract
1. 서론
2. 스퀼 소음 메커니즘
3. 연구 모델 선정
4. 동적 불안정성 분석
5. 스퀼 소음 개선과 검증
6. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - S. W. Cho / 2014 / Experimental Study on Occurring to Squeal Noise as per Way of Shim Bonding / KSAE Annual Conference Proceedings : 539 ~ 540 google schola [학술지(정기간행물)] - 조용구 / 2008 / Analysis of Disc Brake Instability Due to Friction-induced Vibration Using a Distributed Parameter Model / International Journal of Automotive Technology 9 (2) : 161 ~ 171 google schola [학술대회논문] - B. J. Cho / 2012 / Squeal Test Using Lab-Scale Brake Dynamometer / KSAE Annual Conference Proceedings : 865 ~ 868 google schola [학술지(정기간행물)] - M. Triches Jr / 2004 / Reduction of Squeal Noise from Disc Brake Systems Using Constrained Layer Damping / J. Braz. Soc. Mech. Sci. & Eng 26 (3) : 340 ~ 348 google schola [학술대회논문] - M. Francesco / 2006 / Experimental Analysis on Squeal Modal Instability / International Modal Analysis Conference-IMAC-XXIV google schola

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