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도재혁 (연세대학교) 이종수 (연세대학교) 안효상 (현대자동차) 김상우 (현대자동차) 김석환 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2016.9
수록면
596 - 604 (9page)

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In this study, we used a stochastic approach for guaranteeing the reliability and robustness of the performance with regard to the design of polymer components, while taking into consideration the degradation properties and operating conditions in automobiles. Creep and tensile tests were performed for obtaining degradation properties. The Prony series, which described the viscoelastic models, were calculated to use the creep data by the Maxwell fluid model. We obtained the stress data from the frequency response analysis of the polymer components while considering the degradation properties. Limit state functions are generated by using these data. Reliability assessments are conducted under the variation of the degradation properties and area of frequency at peak response. For this study, the input parameters are assumed to be a normal distribution, and the reliability under the yield stress criteria is evaluated by using the Monte Carlo Simulation. As a result, the reliabilities, according to the three types of polymer materials in automotive components, are compared to each other and suggested the applicable possibility of polymeric materials in automobiles.

목차

Abstract
1. 서론
2. 폴리머 열화물성 시험
3. 점탄성 재료모델
4. 팬 & 슈라우드의 주파수응답해석
5. 성능한계함수 생성
6. 열화물성을 고려한 신뢰성 평가
7. 결론
References

참고문헌 (23)

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