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학술저널
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이종성 (현대로템) 강덕원 (현대로템) 박주연 (현대로템) 박지웅 (현대로템)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제4권 제2호
발행연도
2016.6
수록면
499 - 506 (8page)

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The control technology of signaling system has been progressed from wayside control based on the existing track circuit to carborne control on which the wireless communication based lately. Since the 2000s, the development of RF-CBTC (Frequency - Communication Based Train Control) signaling system to enable safety control of train has been complete, and commercialized in the world due to the high technology of wireless communication. Therefore, the signaling system based on RF-CBTC has been successfully developed, enabling commercialization by localization. In addition, recently, driverless train control signaling system of MBS (Moving Block System) has also been developed to enhance operation efficiency and headway, and it is waiting for a chance to apply another commercialization line in Korea.
In this paper, the present condition and the commercialization case of RF-CBTC signaling system development localized in Korea will be described.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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