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저자정보
박영민 (한국교통대학교) 노성찬 (한국교통대학교) 유광균 (한국교통대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,248 - 1,256 (9page)

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부산김해경전철(BGLRT : Busan Gimhae Light Rail Transit)은 부산광역시 사상구 괘법동에 있는 사상역과 경남 김해시 삼계동에 있는 가야대역을 연결하는 총 연장 23.445kn의 광역경량전철이다. 또한, 국내에서 최초의 상업 무인운전을 달성한 RF(Radio Frequency) CBTC(Communication Based Train Control)기반의 ATC(Automatic Train Control) 시스템을 사용하고 있다. 무인운전시스템에서는 차량에 기관사가 탑승하지 않음으로 발생하는 맹점을 보완하기 위해 ATS(Automatic Train Supervision)를 활용한 관제사의 역할이 일반 유인운전시스템보다 중시된다. 이에 본 논문에서는 ATS(Automatic Train Supervision)로부터 수집된 로그와 Playback을 분석하여 신호관련 장애 판별 알고리즘을 제시하고자 한다.
#ATS #CBTC #Fault Diagnosis #고장진단

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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