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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김동환 (서울과학기술대학교) 김승선 (본이앤씨) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
645 - 650 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

연약지반 성토지지말뚝을 이용한 철도노반 건설의 경제성 분석
김동환 글로벌철도시스템학과 2017.01 학위논문

2016

연약지반 성토지지말뚝을 이용한 철도노반 건설의 경제성 분석
김동환 ,  김승선 ,  조국환 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 성토지지말뚝 공법의 현장조건별 최적의 공법선정을 위한 기준자료를 제시하기 위해 성토지지말뚝공법과 교량공법의 경제성 및 생애주기 비용을 비교 · 분석하였다. 현장 조건별 경제성 분석을 위해 기존 교량공법과 성토지지말뚝공법을 계획고와 연약층 두께에 따라 단면을 선정하여 분석을 수행하였다. 생애주기비용은 비용항목의 선정과 LCC 분석방법, 분석기간, 화폐의 시간가치 산정방법, 할인율, 유지관리비용, 점검 및 진단비용 등을 고려하여 산정하였다. 현장조건을 고려한 성토지지말뚝과 교량공법 경제성 검토결과, 약 20년 이후부터는 성토지지말뚝공법이 교량공법 대비 더 경제적인 것으로 분석되었다. 그리고 연약지반 심도 15.0m, 성토높이 12.0m이하까지는 공사비가 교량대비 70% 수준으로 경제성이 확보되는 것으로 검토되었다.
#the Pile-Supported Embankment #Life Cycle Cost #Soft Soil #the Bridge #성토지지말뚝공법 #생애주기비용 #연약지반 #교량

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 성토지지말뚝공법
3. 성토지지말뚝공법 경제성 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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