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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송승호 (KAIST) 김광준 (KAIST)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제7호(통권 제232호)
발행연도
2016.12
수록면
827 - 835 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Ride comfort of a vehicle is often determined by rubber bushes in suspension system. If transmission forces versus deformations across the bushes are available under operational conditions, improvement of the ride comfort could be done with more ease. Recently, the transmission forces are measured using custom-made force transducers inside the links. This study presents a feasibility study on estimation of the rubber bush deformations using vibration signals on the rigid links. Linear variable displacement transducers as well as piezoelectric accelerometers are used to expand frequency range to very low frequency, which cannot be done with accelerometers only. How to estimate the bush deformation from the two vibration signals on the links are presented together with experimental results.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 링크 진동 측정을 통한 부시 변형량 추정 방법
3. 부시 변형량 추정 실험
4. 결론
References

참고문헌 (10)

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