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저자정보
김민수 (한국철도기술연구원) 염윤택 (성균관대학교) 박진현 (성균관대학교) 송성진 (성균관대학교) 김학준 (성균관대학교) 권성덕 (안동대학교) 이호용 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제37권 제1호
발행연도
2017.2
수록면
29 - 36 (8page)

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최근 KTX (Korean Train Express) 열차의 사고의 대부분은 기기의 오작동, 차량 부품의 노후와에 따른 고장 및 장애발생, 신호장치에 대한 인적오류 등이 주된 원인이였다. 특히, 차량부품 중 제동 디스크의 파손은 하부 차축 및 차륜에 충격을 가해 탈선의 우려와 고속 충돌 등 대형 인명 피해를 낳을 수 있다. 따라서 본 연구에서 KTX의 제동 디스크(Solid Type, Ventilation Type)를 형상화하고, 이를 동작시켜 균열을 측정하여 DB화 할 수 있는 균열검측시스템을 구축하였다. 제동 디스크의 표면균열을 검사하기 위하여 Rayleigh wave를 이용하였으며 수침기법으로는 제동디스크 장착상태에서 탐상의 어려움이 인하여 국부수침 탐상기법을 활용하여 제동디스크의 초음파 검사모듈을 개발하였다. 또한 제동디스크의 회전에 따라 측정된 균열을 저장할 수 있는 균열검측 자동화장치와 제동 디스크의 초음파 검사모듈을 이용하여 제동 디스크의 표면결함을 평가하였다.
#제동 디스크 #표면파 #표면결함 #레일리 파 #다이나모메타 모사시스템 #Disk Brake #Surface Wave #Surface Crack #Rayleigh Wave #Dynamometer Mock-up System

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 결함 검출의 원리 및 평가
3. KTX 제동 디스크의 균열 검측 시스템 개발
4. 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
M. N. Zheng and J. H. Rho, Empirical analysis for the effect of the inter-regional express rail system (KTX) on the change of the relative dependency between regions in Korea, Journal of Korea Planning Association, Vol. 50, No. 7, pp. 141-153 (2015) J. U. Jo and M. J. Woo, The impacts of high speed rail on regional economy and balanced development, Journal of Korea Planning Association, Vol. 49, No. 5, pp. 263-278 (2014) C. W. Lee, High-speed railway vehicle collision and derailment safety evaluation research, Autumn Conference on The Korean Society for Railway, pp. 33-38 (2006) S. G. Kim, H. C. Park, S. J. Hwang and S. I. Kim, Improvement of processing way of brake disk and a wheel axle boss seat in Busan Metro Line 3, Spring Conference on The Korean Society for Railway, pp. 79-85 (2016) Y. T. Yeom, H. J. Kim, S. J. Song, S. S. Kang and S. D. Kwon, Study on an ultrasonic method for detecting micro-defect by using the leaky Rayleigh wave, New Physics: Sae Mulli, Vol. 65, No. 2, pp. 199-204 (2015)

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