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자료유형
학술대회자료
저자정보
권태환 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
579 - 582 (4page)

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With an increase in interest in recent environmental problems of global warming and other environmental issues, greenhouse gas reduction by enhancing automobile fuel efficiency is urgent. High-strength aluminum alloys have been applied to chassis components such as body parts and to reduce the weight of the vehicle. Therefore, the demand has greatly increased, it has an energy-saving and advantages for minimizing the CO2 emissions from the vehicle body weight reduction when applied to a vehicle. In this study, we looked consider the effect on weight optimized improved material strength and accordingly the conditions for T6 heat-treated aluminum lightweight model A6082 aluminum alloy Universal Joint part in the steering. And finally, through the characteristics of the lighter components of the model A6082 aluminum alloy of the Universal Joint Steering components change according to the mounting conditions and the harsh automotive environment change was to determine the actual usage limit.
#Aluminum alloy(알루미늄합금) #Lightweight(경량의) #Direct extrusion(직접압출) #Solution heat treatment(용체화처리) #Aging treatment(시효처리) #High strengthening (고강도화) #Hot strength(고온강도) #Optimizing(최적화) #Steering column(조향 컬럼) #Torsional strength(비틀림강도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험재료 및 시험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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