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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민욱 (Korea Maritime and Ocean University) 오진석 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제21권 제5호
발행연도
2017.5
수록면
1,049 - 1,059 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

군수지원함의 CODAD, CODLOD 및 CODLAD 추진체계에 따른 연료 소비량 비교 및 분석
김민욱 ,  오진석 한국정보통신학회논문지 2017.05 학술저널

2016

군수지원함의 추진체계별 연료 소비량에 관한 연구
김민욱 기관공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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천안함 피격사건 이후 대한민국 해군은 함정에 복합 추진체계를 탑재하여 운항 시 발생하는 진동 및 소음 문제를 줄이기 위한 노력을 기울이고 있다. 복합 추진체계는 함정의 저속 운항 구간에서 추진용 전동기를 이용하여 추진할 수 있는 장점을 가진다. 이는 기존의 내연기관만으로 이루어져 있는 기계 추진체계보다 우수한 정숙성을 가질 수 있고, 내연기관의 연료 효율이 불량한 저속 구간에서 전동기를 이용하기 때문에 보다 경제적이다. 이에 본 논문에서는 대한민국 해군에서 운용하고 있는 군수지원함을 바탕으로 가상함정을 설정하였으며 기존의 추진체계와 복합 추진체계의 연료 소비량을 시뮬레이션 하여 경제성 측면에서 비교 및 분석하였다. 그 결과 전동기를 겸하여 운용할 수 있는 복합 추진체계의 연료 효율이 상대적으로 개선된 것을 확인하였다.
#해군 함정 #복합 추진체계 #군수지원함 #연료 소비량 #시뮬레이션 #Naval vessel #Hybrid propulsion system #Combat support ship #Fuel consumption #Simulation

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 함정 추진체계
Ⅲ. 가상함정 설정
Ⅳ. 시뮬레이션
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGMENTS
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
T. Mccoy, J. Zgliczynski, N. Johanson, F. A. Puhn, and T. W. Martin, “Hybrid Electric Drive for DDG-51 Class Destroyers,” American Society of Naval Engineers, vol. 119, no. 2, pp. 83-91, Oct. 2007. B. H. Gully, “Hybrid Powertrain Performance Analysis for Naval and Commercial Ocean-Gong Vessels,” Ph. D. dissertation, The University of Texas at Austin, 2012. H. M. Lee, and B. J. Cho, “Analysis of Development Trend for the Integrated Power System of Naval Vessels to Perform the High Power and Energy Mission Load Platform,” Journal of the Korean Society of Marine Engineering, vol. 35, no. 6, pp. 796-801, Sep. 2011. WIKIPEDIA The Free Encyclopedia [Internet]. Available: https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_diesel_and_diesel WIKIPEDIA The Free Encyclopedia [Internet]. Available: https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_gas_and_gas

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