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김만철 (한국철도기술연구원) 배영훈 (한국철도기술연구원) 표석훈 (한국철도기술연구원) 김재학 (케이알티씨) 신순호 (케이알티씨) 김인섭 (케이알티씨) 서흥석 (삼동랜드)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
28 - 32 (5page)

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콘크리트궤도의 균열은 장기적인 내구성을 저하시키고 유지보수 시간 및 비용을 증가시키며, 철도 안전에 대한 사회적 논란을 유발시킬 수 있다. 본 논문은 현장타설 콘크리트궤도 양생 중에 강재 임시레일의 온도변화에 의해 유발되는 균열 저감 대책을 연구하였다. 이를 위해서 낮은 열팽창계수를 갖는 복합소재 임시레일 및 타설 직후 콘크리트 궤도를 두꺼운 포장재로 덮는 방법을 이용한 현장시험을 실시하여 초기 균열 발생 현황을 분석하였다. 그 결과 콘크리트궤도 양생 중 발생하는 초기 균열을 방지하기 위해서는 콘크리트 타설 직후 콘크리트궤도를 두꺼운 포장재를 덮어 레일의 온도변화를 최소화 하고, 가능한 이른 시간 내 임시레일을 해체하거나 기온변화가 없는 시기에 콘크리트를 타설하는 것이 콘크리트궤도 품질에 효과적인 요소임을 알 수 있었다.
#early-age concrete crack #composite material rail #covering packing material #changing rail temperature #concrete slab track #콘크리트 초기균열 #복합소재 레일 #포장재 덮기 #레일온도 변화 #콘크리트궤도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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