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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 4,283 - 4,287 (5page)
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본 논문은 현재 출시되어 있는 소프트타입의 현대 아반테 하이브리드자동차와 하드타입 방식의 도요다 프리 우스 자동차를 대상으로 차대 동력계상에서 CVS-75 모드를 주행하면서 발생하는 배출가스특성과 연비특성을 실험적 으로 분석하였다. 가솔린 차량에 비해 하이브리드 차량의 연비 및 배출가스 특성이 탁월하였으며 특히, 하드타입의 하이브리드 차량이 소프트타입의 차량에 비해 연비개선효과가 우수하게 나타났다.
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1. [학술지(정기간행물)] - D.H,Choi / 2001 / An operation algorithm for a 2 shaft parrel type hybrid electric vehicle for optimal fuel economy / Transactions of Korean Society of Automotive Engineers 9 (5) : 122 ~ 130
2. [학술대회논문] - Cho sungtae / 2001 / Fuel economy optimization of Hybrid vehicle using single performance Index / Spring conference of Korean society of mechanical Engineers : 552 ~ 557
3. [학술대회논문] - Jim Walters / 2001 / Comparative study of Hybrid power train strategies / SAE Future Transportation Technology Conference
4. [학술대회논문] - YM Woo / 2006 / A Standardization of Fuel economy test procedure of Hybrid electric vehicle / Spring Conference of Korean Society of Mechanical Engineers : 1748 ~ 1753
2. [학술대회논문] - Cho sungtae / 2001 / Fuel economy optimization of Hybrid vehicle using single performance Index / Spring conference of Korean society of mechanical Engineers : 552 ~ 557
3. [학술대회논문] - Jim Walters / 2001 / Comparative study of Hybrid power train strategies / SAE Future Transportation Technology Conference
4. [학술대회논문] - YM Woo / 2006 / A Standardization of Fuel economy test procedure of Hybrid electric vehicle / Spring Conference of Korean Society of Mechanical Engineers : 1748 ~ 1753
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