전자제어 디젤엔진의 연료압력 레귤레이터 고장에 따른 진단 및 성능 연구

김태중; 조홍현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김태중 조홍현

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제16권 제3호

발행연도: 2015.3

수록면: 1,677 - 1,683 (7page)

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2015

전자제어 디젤엔진의 연료압력 레귤레이터 고장에 따른 진단 및 성능 연구

김태중 , 조홍현 한국산학기술학회 논문지 2015.03 학술저널

2012

전자제어 디젤엔진의 연료압력 레귤레이터 고장진단 제어장치

김태중 , 조홍현 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

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배출가스 규제강화에 대응하기 위해 전자제어 디젤엔진의 적용으로 연료 분사량과 연료 분사시기를 정밀하게 제어하 여 연료소비율과 출력 향상 및 소음과 진동이 감소되었다. 전자제어 디젤엔진 시스템의 성능을 유지하기 위해서는 연료압력 을 정밀하게 제어하는 중요한 부품이 연료압력 레귤레이터이며 제어불량이 발생할 경우 연료압력이 정밀하게 제어되지 않아 시동불량, 시동지연, 가속불량, 엔진부조 등 이상 현상이 초래된다. 본 실험에서는 연료압력 레귤레이터의 고장에 따른 성능 변화를 고찰하기 위하여 연료압력 레귤레이터 제어율에 변화를 주어 연료압력, 회수된 연료유량과 엔진회전수에 미치는 영 향을 실험적으로 고찰하였다. 실험결과, 연료압력 레귤레이터의 제어율이 기준에서 4-6% 정도 낮아지면 엔진회전수, 회수되 는 연료유량의 변화가 크게 나타났으며 이 때 이상현상이 발생함을 확인하였다. 또한 이를 통하여 연료압력 레귤레이터의 고장 유무을 판단할 수 있다.

#Common rail diesel engine #Fuel pressure regulator controller #Fuel pressure regulator

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - Gerhard Stumpp, M. R. / 1996 / Common Rail - An Attractive Fuel Injection System for Passenger Car DI Diesel Engines / International Congress & Exposition

2. [학술대회논문] - Joachim Schommers, F. D. / 2000 / Potential of Common Rail Injection System for Passenger Car DI Diesel Engines / SAE 2000. World Congress

3. [학술대회논문] - Liu, Y. / 2008 / Research and Applications for Control Strategy of High-Pressure Common Rail Injection System in Diesel Engine

4. [학술지(정기간행물)] - 김성우 / 2004 / 전자제어식 직접분사 디젤엔진의 연료제어를 위한 인젝터관측기 설계 / 제어.로봇.시스템학회 논문지 10 (12) : 1305 ~ 1311

5. [학술지(정기간행물)] - 조인수 / 2012 / 솔레노이드 및 피에조 인젝터의 고속분사 응답성 해석 / 대한기계학회논문집 B 36 (10) : 971 ~ 977

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