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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제16권 제6호
발행연도
2015.6
수록면
3,731 - 3,735 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

차세대 동력분산형 고속열차(HEMU-430X)의 중량변화에 따른 가속능력 분석
최두호 ,  조홍식 한국산학기술학회 논문지 2015.06 학술저널

2013

차세대 동력분산 고속열차(HEMU-430X)의 주행안정성
최두호 ,  전창성 ,  오혁근 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료
차세대 동력분산 고속열차(HEMU-430X)의 중량과 가속능력의 상관관계
최두호 ,  전창성 ,  조홍식 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료

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국내 최초로 개발된 동력분산형 고속열차인 HEMU-430X의 최고속도시험 중 실시한 차량 중량과 가속성능간의 상관 관계에 대해 보고한다. 차량의 출력을 일정하게 유지한 채, 차량에 중량물 설치 및 제거를 통해 전체 차량의 중량을 2% 변화 시킬 때의 차량 가속성능을 분석한 결과, 시험 최고속도인 413km/h속도 영역에서는 중량이 가벼울 때 최고속도시험에 유리 한 것으로 나타났다. 시험 종료 후, 시험 당시 0.1초 단위로 측정된 속도 데이터를 바탕으로 속도별 차량의 추진에 사용된 소비전력을 측정한 결과 차량의 견인력과 공기저항력이 같아져서 더 이상 추진이 되지 않는 균형속도는 419km/h로 산출이 되었으며, 이는 중량이 가벼울 때 가속이 유리하다는 시험 결과와 일치한다. 이러한 분석 결과를 바탕으로 향후 HEMU-430X 의 증속 시험에 활용할 계획이다.
#Train weight #Acceleration #Balanced speed #Electric multiple unit #Power

목차

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참고문헌 (10)

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[학술지(정기간행물)] - 전찬성 / 2012 / 차세대 분산형 고속열차의 후미진동 저감에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 15 (6) : 543 ~ 549 Crossref [학술지(정기간행물)] - 류상현 / 2013 / UIC 518 OR의 가속도계를 이용한 차세대고속열차(HEMU-430X) 동적 거동 안전성 평가 / 한국철도학회논문집 16 (1) : 32 ~ 39 dbpia [학술대회논문] - C. S. Park / 2009 / Analysis for Main Properties of basic characteristic of HEMU-400X / Proc. The Korean Society for Railway google schola [학술지(정기간행물)] - 권혁빈 / 2014 / 타행 시험을 이용한 고속열차 주행저항 평가 / 한국철도학회논문집 17 (3) : 165 ~ 170 dbpia [학술대회논문] - T. Lee / 2011 / A study of the train performance simulation for Korean next Generation high-speed train / Proc. World Congress on Railway Research google schola

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