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한국산학기술학회 한국산학기술학회 학술대회논문집 한국산학기술학회 2015년도 춘계학술발표대회 논문집 1부
발행연도
2015.5
수록면
30 - 33 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2015

다공판이 장착된 디젤 배기관내의 유동특성에 관한 연구
정명희 ,  쿠마레쉬 셀와쿠마르 ,  조원준 외 3명 한국산학기술학회 학술대회논문집 2015.05 학술저널
SCR 전단 배기관 내의 다양한 다공판 형상에 따른 유동특성 연구
정명희 ,  김만영 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료
다공판 특성에 의한 SCR 삽입형 촉매 머플러 내부의 유동특성
정명희 ,  김만영 대한기계학회 춘추학술대회 2015.04 학술대회자료

2014

다공판이 장착된 촉매 삽입형 머플러의 유동특성에 관한 해석 연구
정명희 ,  김만영 ,  김홍석 외 1명 한국산학기술학회 학술대회논문집 2014.11 학술저널
Perforated Plate 형상에 따른 촉매 삽입형 머플러 내부의 유동특성 연구
정명희 ,  김만영 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014.11 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 전 세계적으로 디젤엔진의 배기규제가 강화되는 추세이며, 그 중 질소산화물을 저감하기 위하여 암모니아를 환원제로 사용하는 Urea-SCR 시스템이 많이 사용되고 있다. 그러나 트랙터나 콤바인과 같은농기계의 경우 후처리 시스템 장착공간이 협소해 배기관의 길이가 충분하지 않거나 그 형상이 복잡해 질수 있다. 이로 인해 배기관 내에 분사된 요소수용액의 분해 및 혼합이 충분히 이뤄지지 않으면 SCR의NOx 저감률이 감소할 수 있어 복잡한 형상의 배기관에 대해 요소수용액의 충분한 혼합을 위한 실험 및수치해석 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 SCR 삽입형 촉매 머플러 전단의 배기관내 요소수용액의 혼합과 열해리 성능을 높이기 위하여 배기관내의 다공판 설치 유무에 따른 유동해석을 진행하였으며,이 결과로 SCR 삽입형 촉매 머플러 내부의 3차원 유동특성을 비교하였다.

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