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학술저널
저자정보
이동훈 (Soosung Engineering) 김기현 (Korea Railroad Research Institute) 장승엽 (Korea National University of Transportation) 지광습 (College of Engineering, Korea University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제5호(통권 제102호)
발행연도
2017.10
수록면
625 - 636 (12page)
DOI
10.7782/JKSR.2017.20.5.625

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 변형과 응력 분포: II. 응력 분포
이동훈 ,  김기현 ,  장승엽 외 1명 한국철도학회 논문집 2017.10 학술저널
불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 변형과 응력 분포: I. 초기 및 온도 변형
이동훈 ,  김기현 ,  장승엽 외 1명 한국철도학회 논문집 2017.10 학술저널
불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 초기변형 및 온도분포에 의한 응력분포 해석
이동훈 ,  장승엽 ,  김기현 외 2명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2017.05 학술대회자료

2016

환경하중 및 열차하중에 의한 프리캐스트 콘크리트 슬래브 궤도의 응력분포 해석
이동훈 建築社會環境工學科 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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본 연구는 프리캐스트 콘크리트궤도의 온도 변화에 따른 거동과 초기 변형 특성을 규명하고, 궤도 슬래브의 초기 변형과 온도 경사에 의한 변형이 열차하중에 의한 슬래브의 응력 분포에 미치는 영향을 고찰하는 것을 목적으로 한다. 본 논문은 2개의 논문 중 첫 번째 논문으로 이 논문에서는 프리캐스트 콘크리트궤도의 변형과 응력을 계산할 수 있는 유한요소 해석모델을 제시하였으며, 현장에 부설된 프리캐스트 콘크리트궤도에서 측정한 온도 분포와 변위를 해석 결과와 비교하였다. 분석 결과에 따르면 초기 변형에 의해 슬래브는 항상 상방향 컬링(curl-up)이 있는 상태에 있고, 측정된 깊이별 온도를 입력으로 하여 구한 슬래브 수직 변위와 계측 변위를 비교하면 초기 변형에 상응하는 슬래브 상하부 온도차, 즉 유효 내재 온도차(EBITD)를 결정할 수 있으며, EBITD를 적절히 가정하면 해석 변위와 계측 변위가 잘 일치하는 것으로 나타났다.
#Precast concrete track #Finite element analysis #Temperature #Deformation #Curling #프리캐스트 콘크리트궤도 #유한요소해석 #온도 #변형 #컬링

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 온도 분포와 변형 계측
3. 유한요소 해석
4. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
Z.Q. Siddique, M. Hossain, D. Meggers (2005) Temperature and curling measurements on concrete pavement, Proceedings of the 2005 Mid-Continent Transportation Research Symposium, Ames, Iowa, pp. 1-12. H.M. Westergaard (1926) Analysis of stresses in concrete pavements due to variations of temperature, Proceedings of the Highway Research Board, 6, pp.201-215. H.M. Westergaard (1927) Theory of concrete pavement design, Proceedings of the Highway Research Board, Part I, pp. 175-181. G.S. Donald, G.P. Ayton (1994) Concrete pavement modelling, Proceedings 17th ARRB Conference, PART 2, Gold Coast, Queenslsnd, pp. 51-67. H.M. Westergaard (1928) Theory of concrete pavement design, Proceedings of the Seventh annual Meeting of the Highway Research Board, Part I, 7, Washington D.C., pp.175-181.

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