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Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 28 ㎾급 전기자동차 동력전달장치 구성
Ⅲ. 전기자동차 모델링 및 성능 분석
Ⅳ. 확장칼만필터를 이용한 배터리 SOC 추정
Ⅴ. 결론
REFERENCES
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