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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Dong-ki Jung (Korea Railroad Research Institute) Kyoung Chan Lee (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.10 No.1
발행연도
2017.6
수록면
1 - 4 (4page)
DOI
10.7782/IJR.2017.10.1.001

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CWR(continuous welded rail) on railway bridges should be carefully examined and installed due to additional rail stress caused by track-structure interaction. The additional rail stresses are caused by longitudinal displacement of bridge due to temperature change and train vertical load and traction/braking force. Design codes limit the additional rail stress less than or equal to 92 MPa. Previous researches showed that the additional rail stress generated through track-bridge interaction can be reduced significantly up to 80% by applying sliding slab track system. This study evaluates the effectiveness of partial application of the sliding slab track system, in which the sliding slab track is applied only at bridge roller support region rather than applying it to the entire bridge span. The proposed system has been verified here through track-bridge interaction analysis for 60 m or 70 m long simple span bridges and suggested proper application length of the partial sliding slab track.
#Track-Bridge Interaction #Partial Sliding #Sliding Slab Track #CWR

목차

Abstract
1. Introduction
2. EVALUATION STUDY
3. Conclusion
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Ladislav, F. (1985) Thermal Interaction of Long Welded Rails with Railway Bridges, Rail International, Vol. 16, No. 3, March, pp.5-24. Magued, M. H. (1988) Rail-structure interactions for Short Span Railway and Transit Bridges, Canadian Journal of Civil Engineering, Vol. 15, pp.157-166. Yang, S.-C., Lee, J.-H., Suh, S.-B. (2000) Development of a Numerical Analysis Method of Longitudinal Forces of CWR on Railway Bridges, Journal of Korean Society of Civil Engineers, Vol. 20, No. 5-D, pp. 581-591 (in Korean). Kim, I.-J., Kang, K.-D., Park, D.-G., Bae, S.-H. (2005) A Study on the Plan of Reducing the Longitudinal Force of Continuous Welded Rail for Concrete Track on the Bridge, Proceedings of Korean Society of Civil Engineers 2005 Conference, pp.3830-3833 (in Korean). Choi, I.-Y., Cho, H.-C., Yang, S.-C., Choi, J.-Y., Yu, J.-Y. (2009a) Development of Design Chart for Investigating an Additional Rail Stress and Displacement on CWR(I) - Design Chart for High Speed Railway Bridge, Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 12, No. 4, pp. 565-573 (in Korean).

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