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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전상명 (호서대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 한국윤활학회지 제34권 제3호
발행연도
2018.6
수록면
93 - 106 (14page)

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The purpose of Part I of this study is to find the potential region of wear scarring on engine journal bearings operating at a constant angular crank shaft velocity under firing conditions. To do this, we calculate the applied loads and eccentricities of a big-end journal bearing installed on a four-stroke and four-cylinder engine at every crank angle. Then, we find potential wear regions, such as a minimum oil film thickness, at every crank angle below most oil film thickness scarring wear (MOFTSW) obtained based on the concept of the centerline average surface roughness. Thus, the wear region is defined as a set of each film thickness below the MOFTSW at every crank angle. In this region, the wear volume changes according to the wear depth and wear angle, depending on the minimum oil film thickness at every crank angle. The total wear volume is the summation during one cycle. Graphical views of the region in the two-dimensional coordinates show the crank angle and bearing angle along the journal center path, indicating the position of the minimum oil film thickness. The results of wear analysis show that the possible wear region is located at a few tens of angles behind the upper center of a big-end bearing at maximum power rpm.
#firing operating condition(파이어링 운전조건) #bearing loads of a four-cylinder-engine(4실린더 엔진의 베어링 하중) #constant angular velocity of a crank-shaft(일정 크랭크-축 각속도) #relative angular velocity of a crank-pin(크랭크-핀의 상대 각속도) #most oil film thickness scaring wear(마모유발 최대유막두께)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 베어링 하중 및 편심량 해석을 위해 적용한 가정 및 입력 데이터
4. 결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Chun, S. M., Khonsari, M. M., “Wear simulation for the journal bearings operating under aligned shaft and steady load during start-up and coast-down conditions”, Tribology International, No. l. 97, 440-466, http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2016.01.042, 2016. Chun, S. M., Parametric Study of Thermal and Unsteady Effects in Hydrodynamic Lubrication of Journal Bearings, Ph. D. thesis, Wayne State University, Detroit, Michigan, 1989. Booker, J. F., “Dynamically-loaded journal bearings: Mobility method of solution”, Trans. of the ASME, J. Basic Engineering, Vol. 87, pp. 537-546, 1965. Booker, J. F., “Dynamically-Loaded Journal Bearings: Numerical Application of the Mobility Method”, Trans. the ASME, J. Lubrication Technology, Vol. 93, No. 1, pp. 168-176, 1971, Errata: No. 2, April 1971, pp. 315. Lu, X., Khonsari, M. M., “On the Lift-Off speed in journal bearings”, Tribol. Lett., Vol. 20, Nos. 3-4, pp. 299-305, DOI: 10.1007/s11249-005-9124-y, 2005.

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