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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전상명 (호서대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제33권 제4호
발행연도
2017.8
수록면
153 - 167 (15page)

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The aim of this study is to find the change in trend in the eccentricities of two journal bearings supporting the crankshaft of a single cylinder engine and the degree of misalignment of the shaft. We analyze the change in oil film thickness considering the wear scar under mixed-elasto-hydrodynamic lubrication regime at potential wear regions. For this, we first calculate the central eccentricities of the two journal bearings by using the mobility method. Then we calculate the outer end eccentricity by using the geometry of the bearings. Further, the tilting angle and degree of misalignment of the shaft are calculated by using the eccentricities of the two bearings. We show that the eccentricity of bearing #1, on which higher load is applied, increases at the beginning of the start-up cycle and during the coast-down cycle. However, the eccentricity of bearing #2, on which lower load is applied, decreases at the beginning of the start-up cycle and increases during the coast-down cycle. From the results of the analysis of oil film thickness, we show that the mixed-elasto-hydrodynamic lubrication regime for a misaligned shaft is at the initial stages of the start-up cycle for both bearing #1 and #2 and at the final stage of the coast-down cycle for only bearing #1.
#misaligned shaft #degree of misalignment #tilting angle of a shaft #central and outer-end eccentricities #mixed-elasto-hydrodynamic lubrication #start-up and coast-down cycle

목차

Abstract
1. 서론
2. 측정 데이터 및 이론적 배경
3. 베어링 편심량 해석을 위해 적용한 가정 및 입력 데이터와 계산 절차
4. 결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
Chun, S. M., Khonsari, M. M., “Wear simulation for the journal bearings operating under aligned shaft and steady load during start-up and coast-down conditions”, Tribology International, Vol. l. 97, 440-466, http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2016.01.042, 2016. Chun, S. M., Parametric Study of Thermal and Unsteady Effects in Hydrodynamic Lubrication of Journal Bearings, Ph. D. thesis, Wayne State University, Detroit, Michigan, 1989. Fragoulis, A. H., Instantaneous Frictional Torque of Reciprocating Combustion Engines, Ph. D. thesis, Wayne State University, Detroit, Michigan, 1988. Booker, J. F., “Dynamically-Loaded Journal Bearings: Mobility Method of Solution”, Trans. Of the ASME, J. Basic Engineering, Vol. 87, pp. 537-546, 1965. Booker, J. F., “Dynamically-loaded journal bearings: Numerical application of the mobility method”, Trans. of the ASME, J. of Lubrication Technology, Vol. 93, No. 1, pp. 168-176, 1971, Errata: No. 2, April 1971, pp. 315.

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-551-001272125