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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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현재 수요예측 기법으로 통행발생, 통행분포, 수단선택, 노선배정의 전통적인 수요예측 4단계 기법이 널리 쓰이고 있다. 이러한 단계별 수요예측기법에서 앞 단계의 모형을 통하여 도출된 분석상의 오류는 다음 단계에도 큰 영향을 미치기 때문에 각 단계별 모형의 정확성 및 합리성이 매우 중요하다고 판단된다. 본 연구에서는 교통수단별 O-D의 집합적 자료를 이용한 교통수단 선택모형 정산보다 이론적으로 우수한 개별통행자료를 이용한 교통수단 선택모형 정산에 초점을 두었으며 개별통행자료에 의한 모형정산과정에서 선택되지 않은 대안수단의 속성자료를 추정하는 방법을 제안하였다.

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