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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제54회 학술발표회
발행연도
2006.12
수록면
33 - 44 (12page)

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교통부문 투자사업에 따른 수요 및 편익 추정시 4단계 교통수요 분석모형을 사용할 경우 각 단계별로 다양한 종류의 불확실성이 존재한다. 통행발생, 통행분포, 수단선택, 통행배정의 각 단계별로 모형식의 파라메터를 추정함에 있어 불확실성이 존재하게 마련이고, 각 단계를 거치며 이러한 불확실성이 다음 단계로 전파된다는 점은 널리 알려져 있다. 이 밖에도 모형의 구축시에 사용하는 교통죤과 교통망의 상세성이나 통행배정 모형의 수렴조건 등에 따라서도 불확실성 혹은 오차가 존재하는데, 이는 결국 결국 최종적인 결과값에 영향을 미치게 된다. 이러한 이유들로 인해 분석가들에 따라 그 결과값이 서로 상이하게 나타난다는 문제점이 제기되었고, 국내에서도 통일된 기준과 자료를 사용하도록 하기 위해 국가교통DB와 표준지침이 도입되었다.

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