신호교차로 내 실시간 교통사고 자동검지 알고리즘 개발

오주택; 임재극; 황보희

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 오주택 임재극 황보희

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제5호

발행연도: 2009.10

수록면: 97 - 111 (15page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

영상기반의 교통정보수집시스템은 관리 및 운영상의 한계를 보이고 있는 기존의 루프검지기의 역할을 대체하는 검지기로써의 역할 뿐만 아니라 다양한 교통류의 정보를 제공하고 관리할 수 있다는 점에서 여러 나라에서 보급·활용되기 시작했다. 또한 용도와 사용범위에 있어서도 획기적인 확장세에 있다. 반면에 교통사고 관리와 관련하여 현재까지는 단순히 교통사고 예상지역에 감시카메라를 설치해 두고 기록되는 자료의 디지털화를 추진하는 정도의 영상처리기술을 활용하고 있는 형편이다. 교차로 내 교통사고의 발생 전과 후의 순차적인 상황을 정확히 기록하고, 이 자료를 통해 발생된 교통사고의 사고 매커니즘을 객관적이고 명확하게 조명하고 분석하는 것은 교통사고 처리에 있어서 어느 것보다 시급하고 중요한 부분이다. 기존 기술들은 교차로의 환경적 다양한 변화로 인해 극복하기 매우 어려운 차량의 객체분리, 추적 등의 기술을 가지고 있음에도 불구하고 엄청난 데이터처리용량으로 실시간으로 적용하기 어려운 문제들을 갖고 있다. 이에 본 연구는 이를 극복할 수 있는 기술 방식을 제시하고자 한다. 또한 기존에 잘 알려진 환경적 장애요소 제거방식 중 가장 우수한 방식으로 평가받고 있는 가우시안 복합모델 분석기법에서 조차 환경적인 요인으로 인해 자주 발생하고 있는 오 검지 상황들 을 효과적으로 저감시킬 수 있는 능동적이고 환경적응적인 기법을 제시하고 구현하여 그 기술의 성능을 평가하고자 한다. 기존의 교통사고자동기록장치와 비교해 본 연구의 결과가 비교우위의 성능을 구현하였음을 입증하기 위해 실제 운용되고 있는 신호교차로의 영상을 실시간 온라인으로 입력받아 시험하였으며 이 시험결과를 기존의 다른 기술의 성능과 비교평가를 실시하였다.

Image-based traffic information collection systems have entered widespread adoption and use in many countries since these systems are not only capable of replacing existing loop-based detectors which have limitations in management and administration, but are also capable of providing and managing a wide variety of traffic related information. In addition, these systems are expanding rapidly in terms of purpose and scope of use. Currently, the utilization of image processing technology in the field of traffic accident management is limited to installing surveillance cameras on locations where traffic accidents are expected to occur and digitalizing of recorded data. Accurately recording the sequence of situations around a traffic accident in a signal intersection and then objectively and clearly analyzing how such accident occurred is more urgent and important than anything else in resolving a traffic accident. Therefore, in this research, we intend to present a technology capable of overcoming problems in which advanced existing technologies exhibited limitations in handling real-time due to large data capacity such as object separation of vehicles and tracking, which pose difficulties due to environmental diversities and changes at a signal intersection with complex traffic situations, as pointed out by many past researches while presenting and implementing an active and environmentally adaptive methodology capable of effectively reducing false detection situations which frequently occur even with the Gaussian complex model analytical method which has been considered the best among well-known environmental obstacle reduction methods. To prove that the technology developed by this research has performance advantage over existing automatic traffic accident recording systems, a test was performed by entering image data from an actually operating crossroad online in real-time. The test results were compared with the performance of other existing technologies.

#Edge magnitude Change ratio Detection Algorithm #Individual Vehicle Tracking #Traffic Accident Auto-Detection #개별차량추적 #Types of Detection Errors #경계선 크기의 비 변화 검지법 #교통사고 자동검지 #신호교차로 #오인인식 유형 #Signalized Intersection

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

1. [보고서] - 일본경찰청 / 2003 / 교통사고 자동기록장치의 정비 사업평가경과 보고서

2. [학술지(정기간행물)] - 성산승 / 2005 / 교통사고 자동기록장치(TAAMS)에 의한 교통사고의 발생메카니즘에 관한 연구 / 일본 경찰과학연구소 보고, 교통편 38 (2)

3. [학술대회논문] - 유성준 / 2006 / 교차로 교통사고 검지시스템 성능개선 방안 연구 / ITS학회 제5회 추계학술대회 논문집 : 254 ~ 259

4. [단행본] - 비클텍(주) / 2001 / 교차로 사고 및 차량 충돌 시 증거 획득을 위한 영상 블랙박스 / 건설교통부

5. [단행본] - Eero Pasanen / 1993 / The Video Recording of Traffic Accident / Helcinki City Planning Department Publication

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

오주택

소속기관 대한교통학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10%

논문수 42 이용수 1,684

임재극

소속기관 대한교통학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 2 이용수 97

황보희

소속기관 대한교통학회

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 4 이용수 184

이 논문과 함께 이용한 논문

신호등 황색의 등화와 신호 위반

편집부 고시계 2020 .12

교차로 사고 감소를 위한 신호등 보완에 관한 연구

박인덕 한국산학기술학회 논문지 2020 .06

교차로 신호기 위치 조정과 딜레마존 특성 분석

임삼진 , 이영인 , 김경희 대한교통학회지 2013 .02

신호교차로 황색현시에서의 운전자 형태 및 딜레마 구간 연구방안

이승환 , 이성호 , 박주남 대한교통학회지 2003 .08

고정형 USN 교통센서를 활용한 신호교차로용 위험차량 판단기법 연구

장정아 , 최정단 , 문영준 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2008 .10

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003366009

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (13)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)