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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제33권 제4호
발행연도
2015.8
수록면
405 - 416 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

차량 추종자료의 파동해석을 통한 운전자 반응 특성 연구
채찬들 ,  오세창 ,  김영호 외 1명 대한교통학회지 2015.08 학술저널
차량 추종자료의 파동해석을 통한 운전행태 특성 연구
채찬들 건설교통공 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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본 논문에서는 파동해석 기법을 활용하여 추종관계인 두 차량의 속도 파동으로부터 개별 운전자의 반응특성을 분석할 수 있는 방법론을 개발하였다. 선행차량 속도 파동과 임의의 시간 Т 만큼 지연된 후행차량 속도 파동의 푸리에 변환을 통해 상호상관함수와 상호 스펙트럼을 산출하고 상호상관계수를 도출함으로써 ①후행차량의 반응시간과 ②후행차량의 자극순응지수를 도출하는 방법론을 개발하였고, 현장에서 수집된 170건의 추종 자료에 적용한 결과, 자극순응지수는평균 0.654로 나타났고, 반응시간은 평균 2.091초인 것으로 분석되었다. 이러한 운전자 반응특성 지수는 자율주행차량과일반차량이 혼재된 교통류에서 자율주행차량의 안전하고 효율적인 경로계획 수립을 위하여 주변 차량의 운전행태 특성을 반영한 의사결정과정에 유효하게 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
#파동해석 #driving behavior #car following #spectral analysis #운전행태 #추종관계 #파동 #fourier transform #wave #푸리에 변환

목차

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참고문헌 (12)

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[학술지(정기간행물)] - Chandler R. E. / 1958 / Traffic Dynamics: Studies in Car Following / Operations Research 6 (2) : 165 ~ 184 google schola [학술지(정기간행물)] - Edie L. C. / 1960 / Car Following and Steady State Theory for Non-congested Traffic / Operations Research 9 (1) : 66 ~ 76 google schola [학술지(정기간행물)] - Gazis D. C. / 1959 / Car Following Theory of Steady State Traffic Flow / Operations Research 7 (4) : 499 ~ 505 google schola [학술지(정기간행물)] - Gazis D. C. / 1961 / Nonlinear Follow the Leader Models of Traffic Flow / Operations Research 9 (4) : 545 ~ 567 google schola [보고서] - Gerlough D. L. / 1975 / Traffic Flow Theory : 87 ~ google schola

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