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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제33권 제6호
발행연도
2015.12
수록면
575 - 583 (9page)

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한국교통연구원은 수도권 및 광역권의 기종점 자료를 읍면동 행정단위로 교통존을 세분화하여 배포하고 있으며, 지방부는 자료의 한계로 시군구 행정단위로 교통존을 구축하여 배포하고 있다. 도로 및 철도사업에서 사업 주변 지역에 정교한 통행 패턴을 분석하기 위해서 특정 교통존을 더욱 잘게 나누어 세분화된 교통존을 구축하는 과정이 필요한 경우가 있다. 본 연구는 시군구 행정단위의 지방부 교통존에서 읍면동 행정단위로 세분화된 교통존의 O-D 통행량을 추정하는 방법론을 제시하였다. 수도권 및 광역권의 공간적인 내부 통행 분포 패턴을 토대로 교통존의 인구 밀도를 저, 중, 고밀도 그룹으로 분류하고 그룹별 직접수요모형과 중력모형의 계수 값을 정산하였다. 그리고 회귀분석을 수행하여 내부 통행 분포 패턴을 잘 설명하는 모형을 최종적으로 선별하고 정산된 모형을 지방부에 적용하여 내부 교통존을 세분화한 교통존 간 통행량을 추정하였다. 분석 결과, power function을 저항함수로 정산한 중력모형의 수정된 ʀ²가 인구 저밀도 그룹에서는 0.7426, 중밀도 그룹에서는 0.6456, 고밀도 그룹에서는 0.7194로 산출되었으며 본 모형이 교통존 내부의 세부존 간의 통행 패턴을 우수하게 설명하는 것으로 분석되었다. 또한 본 연구에서는 강원도 인제군에 정산된 모형을 적용하여 세부존 간 통행량을 산출하는 예시를 제시하였다. 본 연구에서 제시한 세분화 교통존의 O-D 통행량 추정 방법론을 이용할 경우, 세분화된 교통존 간 통행량을 구축하여 통행 패턴을 좀 더 체계적이고 정교하게 분석할 수 있을 것이다.
#impedance function #direct demand model #gravity model #intra-zonal trip #교통존 내부 통행 #직접수요모형 #trip distribution #저항 함수 #중력모형 #통행 분포

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[단행본] - Adib K. / 1983 / Transportation Demand Analysis / McGraw-Hill Book Corporation : 96 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - Bhatta B. P. / 2011 / Are Intrazonal Trips Ignorable? / Transport Policy 18 (1) : 13 ~ 22 google schola [학술지(정기간행물)] - 최성택 / 2013 / 토지이용의 특성을 반영한 지역 내부통행량 추정모형 개발 - 서울 출근목적 내부통행을 대상으로 - / 국토계획 48 (1) : 57 ~ 67 dbpia [학술지(정기간행물)] - Ghareib A. H. / 1996 / Different Travel Patterns: Interzonal, Intrazonal, and External Trips / Journal of Transportation Engineering 122 (1) : 67 ~ 75 google schola [학술지(정기간행물)] - Greenwald M. J. / 2006 / The Relationship Between Land Use and Interzonal Trip Making Behaviors: Evidence and Implications / Transportation Research Part D 11 (6) : 432 ~ 446 google schola

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