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학술저널
저자정보
Chujia Guo (Xi’an Jiaotong University) Aimin Zhang (Xi’an Jiaotong University) Hang Zhang (Xi’an Jiaotong University)
저널정보
전력전자학회 JOURNAL OF POWER ELECTRONICS JOURNAL OF POWER ELECTRONICS Vol.18 No.6
발행연도
2018.11
수록면
1,771 - 1,779 (9page)

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Modern trams with a super capacitor have gained a lot of attention in recent years due to its reliability, convenience, energy conservation and environmental friendliness. Because of its special charging characteristic, the traditional charging structure and control strategy cannot satisfy its charging requirements. This paper presents a new charging topology for fast charging modern trams with a super capacitor and it designs a controller using continuous control set model predictive control (CCS-MPC). There are three contributions in this paper. First, a new charging structure is designed and its mathematics model is derived. The cascade structure is adopted instead of the parallel structure to simplify the control process and to keep the rated power of the controllable part low. Second, a MPC control strategy is proposed to satisfy the charging characteristic. The optimal control signal can be obtained by solving the designed optimization problem. The optimal control signal is related to the discrete control action. In addition, mapping between the continuous control signal and the discrete control action is designed. Third, a semi-physical experimental platform is built to verify the proposed topology and control method. The simulation model and experiment platform are built to verify the correctness of the new structure and its control method. The results obtained show that the new topology can work effectively.
#Continuous control set model predictive control (CCS-MPC) #Semi-physical experimental #Tram charging

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. STRUCTURE AND WORKING PROCESS
III. MPC OF THE CHARGING STRUCTURE
IV. SIMULATIONS
V. EXPERIMENTS
VI. CONCLUSIONS
REFERENCES

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
T. P. Nuca and V. Esanu, “Urban electric vehicles traction: achievements and trends,” Electrical and Power Engineering (EPE), pp. 25-27, 2012. M. Z. Chymera, A. C. Renfrew, M. Barnes, and J. Holden, “Modeling Electrified Transit Systems,” IEEE Trans. Veh. Technol., Vol. 59, No. 6, pp. 2748-2756, Jul. 2010. T. Jakub, S. Lubos, P. Zdenek, and D. Pavel, “Positionbased T-S fuzzy power management for tram with energy storage system,” IEEE Trans. Ind. Electron., Vol. 62, No. 5, pp. 3061-3071, May 2015. L. Yunzhi, L. Bing, C. Zhigang, and D. Yanhua, “Power system of modern tram,” China Patent, 201520328125.7, 2015. Z. Jinghua, L. Qiupei, and Z. Xiaowei, “A new power supply system for modern tram,” Power and Electron Technology, Vol. 49, No. 6, pp. 101-103, 2015.

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