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저자정보
박동우 (Tongmyong University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제9호
발행연도
2018.11
수록면
668 - 674 (7page)
DOI
10.5916/jkosme.2018.42.9.668

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본 논문의 주 목적은 예인수조 모형시험을 통해 어선 부가물의 저항성능을 평가하는 것이다. 모형시험은 예인수조에서 수행되었다. 기존 부가물의 부착상태 시험은 부가물을 단독으로 부착한 경우와 모든 부가물이 부착된 경우에 대하여 수행하였다. 각각의 부가물이 전 저항에 미치는 영향을 조사하였다. 모든 부가물이 부착된 경우에는 11노트에서 알몸선체(Bare hull) 대비 유효마력이 23% 증가된 결과를 보여 주었다. 안정성과 직접적 연관이 있는 빌지킬 부가물의 길이와 폭 변화에 따른 저항시험을 수행하였다. 빌지킬의 치수 변화에 대하여 네 가지 연구를 수행하였다. 이 결과는 어선의 이동 및 조업 패턴에 따른 부가물 치수를 선정하는데 정보 제공이 가능하다. 두 가지 평가를 통해 부가물의 부착상태와 빌지킬 크기 변화에 따라 유효마력과 연료 사용량을 정량적으로 추정하였다.
#어선 #모형시험 #부가물 #빌지킬 #유효마력 #연료사용량 #Fishing vessel #Towing tank model test #Appendage #Bilge keel #Effective horse power #Fuel consumption

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 부가물 및 모형시험
3. 결과 및 토의
4. 결론
References

참고문헌 (4)

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[학술지(정기간행물)] - 박동우 / 2018 / CFD에 의한 어선 선체 부가물의 저항성능 평가 / 해양환경안전학회지 24 (2) : 267 ~ 274 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박동우 / 2018 / 어선 빌지킬의 치수 파라미터 스터디를 통한 저항성능 맵 작성 / 해양환경안전학회지 24 (5) : 583 ~ 590 dbpia [보고서] - / 1978 / 15th International Towing Tank Conference : 359 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - 김인섭 / 2017 / 소형어선의 선형설계에 관한 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 41 (4) : 316 ~ 322 dbpia

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