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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.12
- 수록면
- 546 - 551 (6page)
- DOI
- 10.7735/ksmte.2018.27.6.546
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The Idle Stop and Go (ISG) system is a technology that turns the engine off when the vehicle stops and turns it on when the vehicle starts to reduce fuel consumption. City buses have longer idling time than other vehicles have because city buses stop at every bus station; for this reason, the ISG system is more effective for use in city buses to reduce fuel consumption. In addition to some hardware modifications, a controller is required for applying the ISG system to in-use city buses. This study focuses on developing an ISG control hardware and software. The controller communicates with the ECU (Engine Control Unit) and stops fuel injection when necessary. The engine stop conditions consider battery state of charge, road gradient and coolant temperature are investigated and introduced.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. ISG 시스템 하드웨어 구성
3. ISG 동작조건 설정 및 제어로직 개발
4. ISG 시스템 시뮬레이션
5. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
[보고서] - Prucka, M. J. / 2005 / Development of an Engine Stop/Start at Idle System
[인터넷자원] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / / Motor Vehicles Registration by Year
[학술지(정기간행물)] - 심무경 / 2009 / 공회전 정지에 따른 연료 절약 분석 방법의 연구 / 한국자동차공학회 논문집 17 (6) : 120 ~ 126
[학술대회논문] - Liu, Y. C. / 2011 / City Bus Idle Stop-start System Simulation Analysis / IEEE 2011 International Conference on Mechatronic Science, Electric Engineering and Computer : 763 ~ 766
[학술대회논문] - Jang, K. W. / 2010 / Comparison of Battery Modelings and SOC Estimation Methods / KIPE 2010 Annual Conference : 87 ~ 88
[인터넷자원] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / / Motor Vehicles Registration by Year
[학술지(정기간행물)] - 심무경 / 2009 / 공회전 정지에 따른 연료 절약 분석 방법의 연구 / 한국자동차공학회 논문집 17 (6) : 120 ~ 126
[학술대회논문] - Liu, Y. C. / 2011 / City Bus Idle Stop-start System Simulation Analysis / IEEE 2011 International Conference on Mechatronic Science, Electric Engineering and Computer : 763 ~ 766
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