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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
정호연 (Ajou University) 안영국 (Ajou University) 박진일 (Ajou University)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조학회지 Vol.27 No.6
발행연도
2018.12
수록면
546 - 551 (6page)
DOI
10.7735/ksmte.2018.27.6.546

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The Idle Stop and Go (ISG) system is a technology that turns the engine off when the vehicle stops and turns it on when the vehicle starts to reduce fuel consumption. City buses have longer idling time than other vehicles have because city buses stop at every bus station; for this reason, the ISG system is more effective for use in city buses to reduce fuel consumption. In addition to some hardware modifications, a controller is required for applying the ISG system to in-use city buses. This study focuses on developing an ISG control hardware and software. The controller communicates with the ECU (Engine Control Unit) and stops fuel injection when necessary. The engine stop conditions consider battery state of charge, road gradient and coolant temperature are investigated and introduced.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ISG 시스템 하드웨어 구성
3. ISG 동작조건 설정 및 제어로직 개발
4. ISG 시스템 시뮬레이션
5. 결론
References

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