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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.11
- 수록면
- 478 - 483 (6page)
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This paper describes the effect of the system on the torsion bar stiffness of the Electric Power Steering.
The MDPS system mainly functions to assist the driver"s torque in the vehicle. Its components can be roughly classified into torsion bar, torque sensor, motor sensor, ECU, and motor.
When the driver steers, the torsion bar is twisted and the torque sensor measures the torsion angle of the torsion bar. Therefore the motor is finally driven according to the steering torque magnitude of the driver.
Recently, the stiffness of the torsion bar has been increased to improve the response of the MDPS. In this paper, the system frequency response was measured and analyzed to determine the influence of the system on the stiffness increase of the torsion bar. In conclusion, this study was designed to increase the sampling frequency in order to increase the system phase and analyze the gain-phase of the logic to verify its effect.
The MDPS system mainly functions to assist the driver"s torque in the vehicle. Its components can be roughly classified into torsion bar, torque sensor, motor sensor, ECU, and motor.
When the driver steers, the torsion bar is twisted and the torque sensor measures the torsion angle of the torsion bar. Therefore the motor is finally driven according to the steering torque magnitude of the driver.
Recently, the stiffness of the torsion bar has been increased to improve the response of the MDPS. In this paper, the system frequency response was measured and analyzed to determine the influence of the system on the stiffness increase of the torsion bar. In conclusion, this study was designed to increase the sampling frequency in order to increase the system phase and analyze the gain-phase of the logic to verify its effect.
목차
Abstract
1. 서론
2. 토션바 강성
3. 시스템 영향성 분석
4. 시스템 성능 향상
5. 결론
References
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