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저자정보
최윤영 (Korea University) 배현근 (Korea University) 강승모 (Korea University) 송지영 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제4호(통권 제118호)
발행연도
2019.4
수록면
336 - 347 (12page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.4.336

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최근 철도시설물의 노후화 및 열차 고장 등에 따라 열차 안전 문제에 대한 관심이 크게 증가하고 있다. 철도사고의 경우 한 번 발생하면 규모가 매우 크기 때문에, 선제적이고 예방적인 차원의 철도 안전 개선 사업이 필요하다. 이를 위해, 사회경제적 편익 분석 기법을 통한 철도안전 개선사업의 당위성 평가 및 우선순위 선정이 요구되고 있다. 현행 국내 철도사고의 경제성 분석과 관련하여 사고 편익은 산정되고 있으나 지체시간 감소편익의 경우 사용되지 않고 있으며, 신뢰성 향상 편익의 경우 신뢰성 지표 개선을 전제로 하고 있지 않아 이에 대한 개선이 필요하다. 이에 본 연구는 철도안전 개선사업에 따른 지체시간 감소 편익과 신뢰성 향상 편익을 적용하기 위한 방법 및 원단위를 제시하고자 한다. 지체시간 감소 편익 산정을 위해 철도안전 종합관리시스템의 철도사고 DB를 구득하여 열차 사고 및 운행 장애에 따른 열차 지연시간 및 지연 대수 원단위를 산정하였다. 또한, 열차 지연 관련 원단위가 장치 고장에 따른 개선사항 평가에 적합하도록 20가지 장치고장을 세분화하여 사고유형을 재구분하였다. 또한, 신뢰성 향상편익 산정을 위해 기존 국내 신뢰성 원단위에서 열차의 총 운행거리 및 총 지체시간을 추정하였다. 추정된 열차의 총 지체시간에서 철도 사고 감소에 따른 지체시간 감소분을 적용하여 열차의 개선된 신뢰성 원단위를 산정하도록 제시하였다. 제안된 방법을 통해 철도 사고 편익 산정을 할 수 있도록 편익 산정식을 제시하고 시나리오 분석을 수행하였으며, 철도사고 편익과 비율을 비교하여 타당성을 논의하였다.
#Railway safety improvement project #Evaluation of the effectiveness of safety projects #Benefits of reduction of railway accident #Reduction of delay time #Improved reliability of transit time #철도안전 개선사업 #안전사업 효과 평가 #철도사고 감소 편익 #지체시간 감소 #통행시간 신뢰성 향상

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 국내외 사례고찰
3. 철도사고 감소에 따른 지체시간 감소 원단위 산정
4. 철도사고 감소에 따른 신뢰성 원단위 및 총 지체시간 산정
5. 편익산정 방안 및 시나리오 분석
6. 결론 및 향후과제
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2016) The 8th National Traffic Safety Basic Plan. google schola Korea Development Institute (2008) Manual of Preliminary Feasibility Study. google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2017) Manual for Evaluating Investment in Transport Facilities. google schola Road Policy Brief (2014) A Case Study on the Reliability Index of Travel Time google schola Journal of Korea Transportation Research Society (2008) Values of travel time reliability google schola

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배현근 ,  곽호찬 ,  최윤영 외 2명 한국도시철도학회논문집 2019 .06

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