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Experimental Confirmation of Propulsion and Levitation Control for Linear Induction Motor
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Experimental Confirmation of Propulsion and Levitation Control for Linear Induction Motor

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Daichi Okamori (Osaka Institute of Technology) Shouta Nakatani (Osaka Institute of Technology) Kenta Sannomiya (Osaka Institute of Technology) Toshimitsu Morizane (Osaka Institute of Technology) Noriyuki Kimura (Osaka Institute of Technology) Hideki Omori (Osaka Institute of Technology)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2019-ECCE Asia SCOPUS
발행연도
2019.5
수록면
2,538 - 2,543 (6page)

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Experimental Confirmation of Propulsion and Levitation Control for Linear Induction Motor
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Linear motors and Electro Magnetic Suspension (EMS) are used in the maglev system. Linear Induction motors (LIMs) have simple structure, flexible mechanism, and direct drive. HSST (High Speed Surface Transport) system is one of the magnetic levitation systems using LIM. In this system, the traction is controlled by LIM, and the levitation is controlled by EMS respectively. However, this systems have problems, for example the attractive force generated from LIM disturbs the levitation control of the EMS. We have proposed a new magnetic levitation system without EMS. In this system, the attractive force generated from LIM is used as the levitation force. We have also proposed a new control method of the thrust force and attractive force independently and simultaneously. It uses two frequency components. In this paper, we verify the control performance of propulsion and levitation by the experiments.
#Maglev #Motor control #Linear induction motor

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. CONTROL METHOD OF SUPERIMPOSED FREQUENCY COMPONENTS
III. DESIGN OF PROPULSION CONTROLLER AND LEVITATION CONTROLLER FOR LIM
IV. CONFIGURATION OF EXPERIMENTAL MACHINE
V. EXPERIMENTAL RESULTS AND DISCUSSION
VI. CONCLUSION
REFERENCES

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