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저널정보
한국디지털정책학회 디지털융복합연구 디지털융복합연구 제16권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
351 - 356 (6page)

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본 연구는 지능형 버스정류장 U-Shelter의 등장으로 인해 더욱 혼잡해진 버스 정보 디자인을 사례 연구와 표적 집단면접법을 통해 가이드라인을 제안하는 데 그 목적이 있다. 우선, 문헌 연구를 통해 정보 디자인의 개념과 정보디자인과 노선도의 상관관계에 대해 알아보았으며 국내외 사례 연구를 통하여 문제를 제기, 개선방안을 도출하였다. 마지막으로 표적 집단면접법을 통해 현재 버스정류장의 정보 디자인을 평가하고, 이용자들의 요구와 문제점을 도출하였다. 연구 결과 현재 버스정류장 정보 디자인은 정보의 우선순위 결여, 정보 중첩, 인지성 문제가 있었으며 다음과 같은 가이드라인을 제시하였다. 버스노선, 버스의 방향, 도착시각, 배차 간격, 운행시간 순으로 우선순위를 선정하고 버스 표지판은 하나로 축약, 중복 기재하지 않는다. 또한, 약도 및 2차원 선과 도형을 사용해 노선 간의 연결과 방향을 시각화한다. 본 연구를 통해 앞으로 국내 버스정류장 정보 디자인의 개선과 발전에 도움이 되는 참고 자료로 활용될 것을 기대한다.
#User Experience Design #Bus-stop #Information Design #U-Shelter #Route Map

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Deisgn Jungle / Information Design and Sign google schola http://aroundup.blog.me/220151671122 google schola https://ko.wikipedia.org/wiki/RouteMap google schola 송민정 / 2016 / 서울 시내버스 노선도에 관한 연구 / 커뮤니케이션디자인학연구 54:135~145 dbpia K. A. Lee / 2006 / Study about reformation and application of Seoul Subway Map google schola

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