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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제8권 제3호
발행연도
2006.1
수록면
273 - 287 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

실대형 실험을 통한 싱글쉘 터널 라이닝 파괴 메커니즘 연구
신휴성 ,  임종진 ,  장수호 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 2006.03 학술대회자료
싱글쉘 터널 라이닝의 파괴 메커니즘 및 지보성능에 관한 연구
신휴성 ,  장수호 ,  김동규 외 1명 한국터널지하공간학회 논문집 2006.01 학술저널

2005

경제성 확보를 위한 일체형 터널 라이닝 구조체계의 제안 : 싱글쉘 터널 라이닝 중심
신휴성 ,  임종진 ,  배규진 대한토목학회 학술대회 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This study investigates the failure mechanism and load-carrying capacity of a single-shell lining which has no disturbance in transfer of shear force, with respect to a conventional double-shell lining which has separation between layers of shotcrete lining and secondary concrete lining by water-proof membrane. In order to evaluate the capacity, a 2-D numerical investigation is preliminarily carried out and then real-scale loading tests with tunnel lining section specimens are performed on the condition given by the numerical investigation. In the test, a concentrated load is applied for considering a released ground load or rock wedge load. Through this study, it appears that the single-shell lining takes the load-bearing capacity 20% higher than in case of the double-shell lining. In addition, a possibility of a composite single-shell shotcrete layer composed by multiple bonded layers partly involving different contents of high-capacity additives is shown thereby leading to use of less amount of the high-capacity additives on the condition of taking a similar load-bearing capacity.
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/ 1988 / Experience in Japan : 51 ~ 54 google schola / 1988 / Experience in the Federal Republick Germany : 55 ~ 66 google schola / 1997 / HSE reports on NATM safety march : 49 ~ 51 google schola / 2000 / 노르웨이의 암석굴착 기술 : 544 ~ 552 google schola / 2000 / 숏크리트 복공에 의한 Single Shell의 설계에 관한 검토 보고서 google schola

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