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자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국경영사학회 경영사연구 경영사연구 제45호
발행연도
2007.1
수록면
313 - 332 (20page)

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1997년에 시작된 경제위기는 한국자동차산업의 기존 구조에 결정적인 타격을 주었고 그 결과 자동차 산업은 고통스러운 변화를 경험하였다. 본 연구는 경제위기 상황과 연관하여 내적 그리고 외적인 정황과 그에 따른 결과를 열거하고 이것이 자동차 산업에 미친 영향을 글로벌화 과정에 연관한 전략적 선택에 특화하여 살펴보았다. 이러한 사례는 위기상황과 구조 조정이 신규 시장 개발과 조직역량 향상의 차원에서 오히려 긍정적 동인을 제공한다는 점에서 상반되는 관점을 갖게한다. 본 연구를 통해 재무적 역량과 지배구조의 독립성이 산업 내 위기상황의 발생에 따라 제약되고 이에 따라 해외 활동과 글로벌화 과정에도 영향을 미쳤으며, 특히 외환 위기 이후 글로벌 전략이 현지 생산공장의 설립 또는 현지 업체 인수로 나타난 사실에도 불구하고 전략적 제휴가 급변하는 세계 자동차산업의 정황에 비추어 적절한 전략적 선택인 것으로 나타났다. Key Words외환위기, 구조조정, 한국자동차산업, 글로벌 전략, 해외직접투자, M&A, 기술제휴
#외환위기 #구조조정 #한국자동차산업 #글로벌 전략 #해외직접투자 #기술제휴 #M& #amp #A #Industrial Crisis #Restructuring #Korean Automobile Industry #Strategic Alternative #FDI #M& #amp #A #Technical Alliance

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참고문헌 (20)

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/ 1988 / The Study of Factors Affecting the Subcontract System in Korea and its Structure google schola / 1993 / Journal of Economic Issues : 627 ~ 38 google schola / 1994 / Innovation in a Globalising Industry the Case of Automobiles The Handbook of Industrial Innovation google schola / 1994 / The Myth of Asias Miracle : 62 ~ 78 google schola / 1995 / Globalization of the Automobile Industry google schola

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