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저널정보
한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제19권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
15 - 22 (8page)

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구조물 설계에 복합재료-금속 접착제 결합 조인트의 개발 및 사용을 제한하는 가장 큰 요인은 접착 조인트의 하중지지 능력 예측을 위한 접착 계면의 강도 평가 방법의 부재이다. 본 연구에서는 복합재료-탄소강의 접착 강도를 계면 모서리에서의 응력강도계수와 파괴 인성 값으로 평가하였다. 구체적으로 동시 경화 성형법으로 제작된 복합재료-탄소강 양면 겹치기 접착 조인트의 하중지지 능력을 파괴 역학적 분석 방법을 통하여 결정하였다. 이종재료 계면 모서리 첨단의 응력 특이성과 그 지수를 제시하고 최종적으로 응력강도계수와 실험을 통한 계면의 파괴인성 값을 획득하였다. 서로 다른 접합 길이를 갖는 조인트의 하중지지 능력 비교를 통하여 양면 겹치기 접착 조인트의 파괴 인성치와 혼합 모드에서의 균열 진전 기준을 KI-KII 평면 내에 도시하였다.
#접착제 결합 조인트 #adhesively bonded joint) #이종재료 계면 #bi-material interface) #응력강도계수 #stress intensity factor) #양면 겹치기 동시 경화 조인트 #co-cured double lap joint)韓國複合材料學會誌 15*한국과학기술원 기계공학과

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