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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.1
- 수록면
- 91 - 100 (10page)
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최근 항공교통량의 증가에 따라 보다 효율적인 항공교통흐름제어가 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 효율적인 항공교통흐름제어를 위한 알고리즘을 제안하였다. 항공통신 환경은 일반 통신 환경과는 다르게 스테이션(항공기) 사이에 직접적인 통신 기능이 필요하며, 안전성을 위한 메시지의 우선순위가 매우 엄격하게 요구된다. 게다가 넓은 서비스 지역은 높은 전파지연을 발생시킨다. 본 논문에서는 기존의 CSMA/CA 매체접속제어(MAC) 프로토콜을 사용하여 항공교통상황(혼잡 공항 지역, 접근관제구역, En route구역, 대양 항행)에 따라 메시지 우선순위를 설정하고, 이러한 우선순위가 높은 메시지가 보다 더 높은 접속 확률을 갖고 데이터를 전송하도록 하였다. 항공기 대수에 따른 시뮬레이션 결과, 교통량이 증가할수록 기존 방식보다 더 높은 채널 사용 효율 및 전송확률을 가짐을 확인하였다.
목차
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참고문헌 (5)
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E. Ziouva / 2002 / CSMA/CA Performance under high traffic conditions: throughput and delay analysis / Computer Communications 25 (1) : 313 ~ 321
G. Bianchi / 2000 / Performance analysis of IEEE 802.11 Distributed Coordination Function / IEEE J. Selected Areas in Comm 18 (3) : 535 ~ 547
L.Kleinrock / 1975 / Packet Switching in Radio Chnnels : Part I-Carrier Sense Multiple Access Modes and Their Throughput-Delay Characteristics / IEEE Transactions on Communic
P. Chatzimisios / 2003 / Packet delay analysis of IEEE 802.11 MAC protocol / IEEE Electronic Letters 39 (18) : 1358 ~ 2359
황안규 / 2005 / IEEE 802.11 DCF 성능 개선을 위한 매체접근제어 알고리즘의 설계 및 성능 분석 / 전자공학회논문지 - TC 42 (10) : 709 ~ 720
G. Bianchi / 2000 / Performance analysis of IEEE 802.11 Distributed Coordination Function / IEEE J. Selected Areas in Comm 18 (3) : 535 ~ 547
L.Kleinrock / 1975 / Packet Switching in Radio Chnnels : Part I-Carrier Sense Multiple Access Modes and Their Throughput-Delay Characteristics / IEEE Transactions on Communic
P. Chatzimisios / 2003 / Packet delay analysis of IEEE 802.11 MAC protocol / IEEE Electronic Letters 39 (18) : 1358 ~ 2359
황안규 / 2005 / IEEE 802.11 DCF 성능 개선을 위한 매체접근제어 알고리즘의 설계 및 성능 분석 / 전자공학회논문지 - TC 42 (10) : 709 ~ 720
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