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In this paper, the effect of oxygen component in fuel on the exhaust emissions has been investigated for an indirect injection diesel engine. It was tested to estimate change of engine performance and exhaust emission characteristics for the commercial diesel fuel and oxygenate additive blended fuel which has four kinds of mixed ratio. Ethylene glycol mono butyl ether(EGBE) contains oxygen component 27% in itself, and it is a kind of effective oxygenated fuel of mono-ether group that the smoke emission of EGBE is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel, that is, it can supply oxygen component sufficiently at higher loads in a IDI diesel engine.
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A. Taro / 1996 / An Experimental Study on premixed-Charge Compression Ignition Gasoline Engine
C. Bertoli / 1997 / Diesel Combustion Improvements by the Use of Oxygenated Synthetic Fuels
T. Akimoto / 1999 / Effects of DGM and Oxidation Catalyst on Diesel Exhaust Emissions
Y. Koji / 1998 / Study on Combustion and Exhaust Gas Emission Characteristics of Lean Gasoline - Air mixture Ignited by Diesel Fuel Injection
C. Bertoli / 1997 / Diesel Combustion Improvements by the Use of Oxygenated Synthetic Fuels
T. Akimoto / 1999 / Effects of DGM and Oxidation Catalyst on Diesel Exhaust Emissions
Y. Koji / 1998 / Study on Combustion and Exhaust Gas Emission Characteristics of Lean Gasoline - Air mixture Ignited by Diesel Fuel Injection
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