Impact of Railroads on Local Economies: Evidence from U.S. History

김지영; 고선

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김지영 고선

저널정보: 한국유통과학회 유통과학연구 유통과학연구 제15권 제4호

발행연도: 2017.1

수록면: 25 - 32 (8page)

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Purpose – The introduction and expansion of the railway network since the 19th century brought revolutionary changes in economic activities, performance, and structure. The purpose of this study is estimating the impact of railroads on the local agricultural and manufacturing structures in the 19th century USA. Research design, data, and methodology – To identify the impact of railroads on local economic structure, county-level panel data from the U.S. census were analyzed using a panel fixed-effect differences-in-differences regression. The empirical investigation focuses on whether railroads changed the overall volume and sectoral composition of the local agricultural sector, and whether they contributed to the growth of the local manufacturing industry and its productivity. Results – The railroad introduction led to the relative decline of the agricultural sector, while encouraging the growth of market-oriented gardening. As such, manufacturing productivity increased by the introduction of railroads, although manufacturing inputs and home manufactures were unaffected. Conclusions – The findings imply that railroads contributed to the growth of market-oriented farming in rural areas, and the rise of productivity in the local manufacturing sector. Meanwhile, evidence of railroad-driven growth for the entire agricultural sector or a massive reallocation of resources from agriculture to manufacturing were not found.

#Local Economic Structure #Railroad #Agriculture #Manufacture #Productivity.

참고문헌 (23)

참고문헌 신청

ALFREDO M. PEREIRA / 2012 / ON THE ECONOMIC EFFECTS OF INVESTMENT IN RAILROAD INFRASTRUCTURES IN PORTUGAL / Journal of Economic Development 37 (2) : 79 ~ 107

Atack, J. / 2008 / Steam power, establishment size, and labor productivity growth in nineteenth century American manufacturing / Explorations in Economic History 45 : 185 ~ 1

Atack, J. / 2010 / Did railroads induce or follow economic growth? : Urbanization and population growth in the American Midwest, 1850-1860 / Social Science History 34 (2) : 1

Atack, J. / 2011 / Steam power, establishment size, and labor productivity growth in nineteenth century American manufacturing / Explorations in Economic History 45 : 185 ~ 1

Atack, J. / 2013 / On the use of geographic information systems in economic history : The American transportation revolution revisited / Journal of Economic History 73 (2) :

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