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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제34권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
291 - 320 (30page)

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최근 영동지역은 동서남북간 교통인프라 개선, 평창동계올림픽 개최 등의 호재로 관광수요 증가 및 영동지역 경제권 활성화에 대한 기대감이 높아지고 있다. 또한 그러나 이러한 교통, 물류시설의 안정적인 확보는 제조업의 투자유치를 확대하고 관련 서비스업의 동반 성장 발판을 마련하는 데 있어 매우 중요하나, 지금까지 영동지역은 물류인프라가 부족해 제조업체의 물류 경쟁력이 낮은 수준인데 이는 제조업의 생산 및 투자활동에 부정적 영향을 미치고 궁극적으로 지역경제 발전을 저해하고 있다. 이에 본 연구에서는 기존 문헌과 인터뷰를 통해 생태환경, 경제환경, 물류환경, 관광환경 등 경제와 사회적 관점에 집중하여 항만과 영동지역의 관계를 통해 발생될 수 있는 활성화 요인을 도출하고 IPA 분석을 통해 이들 요인의 중요도와 성과도를 동시에 비교하고 분석하여 동해, 속초지역과 항만간 연계 활성화를 위해 제한된 자원의 효율적인 투자를 위한 중요한 우선 개선 영역, 지속 유지 영역, 과잉 지양 영역, 낮은 우선 순위 영역을 도출하였다. 이를 통해 영동지역 경제 활성화에 기여할 수 있는 우선 투자 요인을 제시하는데 목적이 있다.
#yeongdong region #donghae-mukho port #sokcho port #importance-performance analysis #cooperative development strategy

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김경희 / 2008 / 전통차전문점 방문객의 차품질 지각에 영향을 미치는 속성 / 한국차학회지 14(3):57~70 dbpia 경성림 / 2013 / 광양항의 항만물류배후단지 효율성과 경쟁력요인에 관한 연구 -입주기업단지를 중심으로- / 한국지역개발학회지 25(1):57~78 dbpia 김성귀 / 2007 / 해양관광론 / 현학사 google schola 김시현 / 2017 / IPA기법을 통한 항만배후단지 내 국제물류센터 입주결정요인 분석 / 무역학회지 42(1):283~301 dbpia 김춘선 / 2013 / 항만과 도시 / 블루노트 :94~96 google schola

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