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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
663 - 685 (23page)

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강원도 내 환동해권 물류중심지의 역할을 수행할 수 있는 동해·묵호항의 활성화를 위해서는 다양한 화물을 처리하는 복합물류항으로의 전환이 필요하며, 이를 위해 본 연구는 타깃 지역 대상으로 컨테이너 OD분석을 통해 유인가능물동량을 분석하였다. 타깃 지역 수출입 업체를 대상으로 설문조사를 통하여 동해·묵호항의 문제점을 파악하고, 포트폴리오 분석을 통해 주요 타깃 품목군을 도출하여 북방물류 중심지 구축을 위한 복합물류항 전환 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 분석결과 동해·묵호항으로 유인 가능한 물동량은 102,428 TEU이며, 포트폴리오 분석결과 비금속과 그 제품, 차량·항공기·선박, 조제 식료품, 펄프·종이 품목은 지속적으로 점유율을 높일 수 있는 전략품목으로 선정하여 관리할 필요가 있다. 또한 설문 조사 결과 Port Sales, 항로 증대, 배후교통망확충 등이 문제점으로 도출되었다. 동해·묵호항 북방물류중심지 구축방안으로 항로개설, 인프라확충, 교통망개선, 마케팅전략으로 구분하여 제시하였다.
#동해·묵호항 #북방물류 #기종점분석 #포트폴리오분석 #화주의향분석 #Donghae-Mukho port #northern logistics #origin-destination analysis #portfolio analysis #questionnaire survey

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/ 2017 / 북방교역의 거점! 동해·묵호항 google schola 강달원 / 2011 / A Study on Modal Shift effect - Focused on O/D between Busan-Gyeonggi Area - / 한국항해항만학회지 35 (9) : 777 ~ 783 dbpia 김율성 / 2010 / 부산항과 일본 주요 항만간 유통경로 및 포트폴리오 분석 / 해운물류연구 26 (4) : 691 ~ 712 dbpia 김율성 / 2015 / 국내 물류기업들의 신규물류시장 진출방안 / 해운물류연구 31 (3) : 643 ~ 661 dbpia 김진기 / 2015 / 강원도 북방경제 : 산업과 물류를 중심으로 : 1 ~ 132 google schola

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