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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.1
- 수록면
- 409 - 415 (7page)
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According to the globalization of world economy on distribution and sales, logistics and transportation parts are playing an important role. Especially, they have to decide what is the key factor of route choice model and how to choose the right transport route in multimodal transport system. By considering the key factors in rote choice model for freight forwarders between Mongolia and Korea, this paper propose 4 main factors: Cost, Delivery time, Freight and Logistics service with 13 sub factors. The importance of factors is surveyed base on AHP through interview with freight forwarders. In results, the empirical insights about current status of Mongolian forwarders are provided with different factors between transportation modes. Expecially, the Time factor is a role factor to choose transport route for air transportation forwarders.
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Bilguun, H / 2012 / A Study on the Revitalization of Logistics in Mongolia / Graduate School of Paichai University
Bird, J. / 1988 / Freight forwarders speak: the perception of route competition via seaports in the European communities research project / Maritime Policy and Management 15
Boldbaatar, T / 2011 / A Study on Maritime Development in Mongolia / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety 2011 (11)
Branch, A. E / 1986 / Elements of Port Operation and Management / Chapman and Hall Ltd.
De Langen, P. W / 2007 / Port competition and selection in contestable hinterlands: the case of Austria / European Journal of Transport and Infrastructure Research 7 (1) : 1
Bird, J. / 1988 / Freight forwarders speak: the perception of route competition via seaports in the European communities research project / Maritime Policy and Management 15
Boldbaatar, T / 2011 / A Study on Maritime Development in Mongolia / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety 2011 (11)
Branch, A. E / 1986 / Elements of Port Operation and Management / Chapman and Hall Ltd.
De Langen, P. W / 2007 / Port competition and selection in contestable hinterlands: the case of Austria / European Journal of Transport and Infrastructure Research 7 (1) : 1
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