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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제30권 제10호
발행연도
2006.1
수록면
831 - 835 (5page)

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해난사고를 억제하고 선박을 안전하게 운항하기 위해서는 선박을 조종하는 항해사와 항해사의 항해 수행을 보조하는 시스템의 효과적인 상호작용이 필수적이다. 본 연구에서는 항해사의 항해 수행을 지원하고 안전한 선박 운행을 확보하기 위해 개발된 SCMS(Ship Control and Management System)의 기능을 항해사의 수행과 관련지어 (1) 경계(watchkeeping), (2) 위치확인(positioning) 및 조종(maneuvering)의 측면에서 개관하고, 선박 조종 및 안전성 확보를 위해 항해사가 이 시스템과 어떠한 방식으로 상호작용하는지 기술하였다. 또한 실제 선박에 탑재된 것과 동일한 SCMS 시뮬레이터를 이용하여 항해사를 훈련할 경우 선박조종을 위한 교육시간이 훨씬 단축될 수 있다는 것과, 실제 항해 실습 과정에서 경험하는 선박조종에서의 안전 정도(특히 조종 부문에서)도 급격히 상승함을 경험적 자료를 통해 확인하였다.
#인적요인 #항해사 #안전 #해난사고 #인지능력 #SCMS #Human factors #SCMS #Navigation officer #Safety #Marine accident #Cognitive ability

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/ / 공청회: 선박기술 고도화에 관하여 설계 자동화, 1990 (0) : 93 ~ 115 google schola / / 사고종류별 해난 사고 현황 사고통계 분석 중 최근 5년간 통계 google schola / / 한국해양수산개발원 해난사고 거리별 발생 현황 google schola / 1980vol.1980 / 선박자동화의 장래저망 (9월) : 42 ~ 45 google schola / 1994vol.1994 / 해난사고의 원인 및 그 상호관계에 대한 분석 (2월) : 20 ~ 29 google schola

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