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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국무역연구원 무역연구 무역연구 제15권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
507 - 523 (17page)

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Maritime transport such as ships have an indispensable role in trading. Due to the growth in population and new demands of economies, there is all the more a need for shipping. Therefore, shipping volume growth increase the likelihood of emission problems and harmful effects to the environment. The aim of this study is to investigate the current systems, status, plans and trends over time in the environmental performance of shipping companies and port authorities. The research is based on the green system from the IMO and EU on issues related to their environmental plan, greenhouse gas emissions and current environmental monitoring and applicable regulations. This study updates previous environmental reviews and several environmental systems, so that the trends over time are drawn. So we investigate the several green&emission systems for emission gases and example of the using by shipping companies and port authorities. Moreover, we review a countermeasure for emission gas systems to ensure efficient, accurate and safe operations of such systems. This research contributes to the extant literature by comparatively investigating each type of green system for emissions of CO2, NOx, SOx and providing each system’s advantages and benefit for the use of shipping companies and port authorities.

목차

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참고문헌 (24)

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방희석 / 2012 / 친환경 항만구축 지원정책에 대한 인식차이에 관한 연구 / 국제상학 27(1):95~117 Crossref 조동오 / 2010 / LA/LB항과 부산항의 저탄소 항만운영에 관한 비교연구 - 비용부담을 중심으로 - / 해양환경안전학회지 16(2):223~228 dbpia 정태원 / 2017 / 미국 서부 주요항만의 그린항만 정책과 시사점 / 해운물류연구 33(4):729~747 dbpia EU Marco Polo / Marco Polo: New Ways to a Green Horizon (Webpage) google schola European Commission Climate Action / Polices, Information and Services (Webpage) google schola

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