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이준희 (한국해양과학기술원) 백부근 (한국해양과학기술원) 김경열 (한국해양과학기술원) 김민재 (국방과학연구소) 김선홍 (국방과학연구소) 이승재 (대우조선해양)
저널정보
한국해군과학기술학회 Journal of the KNST Journal of the KNST Special Issue Volume.1
발행연도
2019.11
수록면
1 - 6 (6page)
DOI
10.31818/JKNST.2019.11.SP.1.1

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본 연구에서는 디스크형 캐비테이터에 의해 생성된 초공동형태를 이용하여 수중체의 활주력을 측정하였다. 잠김 흘수비에 비례하여 활주력이 일반적으로 선형으로 증가하였고 활주각은 잠김 흘수비에 비례하지 않는 것으로 나타났다.
#Supercavitated Body(초공동화 수중체) #Planing(활주현상) #Ventilated Supercavitation(환기 초공동) #Minimum Cavitation Number(최소공동수) #Submergence Ratio(몸체 잠김 깊이 비) #High-Speed Cavitation Tunnel(고속캐비테이션 터널)

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속 캐비테이션 터널 작동 시운전
3. 캐비테이터 받음각 시험
4. 초공동화 수중체 몸체 받음각 시험
5. 결론
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