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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
서현석 (현대모비스) 서진원 (현대모비스) 최봉근 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
502 - 507 (6page)

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In this study, we developed the numerical analysis method to improve the defrost performance on the windshield using the multi-objective optimization method based on the CFD. The configurations of guide-vane and discharge angles in the center DEF duct section which are main design factors of the defrost performance were set to the design parameters for this study. And also, the discharge mass flow rate from the HVAC which is transferred to the windshield and the discharge areas in the center DEF duct were set to the objective functions to find the optimal design. In case of using these methods, it is possible to reduce the calculation time, and effectively analyze the results from it by controlling the design parameters systematically. These methods also make it possible to check the performance rapidly, and propose the optimal design through the analytical verifications on the initial design.
#Defrost Performance(제상성능) #Windshield(자동차 전면유리) #Automotive(자동차) #CFD(전산유체역학) #Optimization(최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구 결과
4. 결론
References

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