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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 1,065 - 1,070 (6page)
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In this study, a high speed planing boat with 7.2 meters in length is developed as the beam larger about 10% by comparing with the general planing boat. The design speed of a boat is 30 knots (about 15.4 m/s) by using 150 hp outboard engine and the main material is FRP. The resistance performance related to the free running attitude as trim and sinkage is discussed and the wave patterns are observed to clear the relationship between the performance and wave characteristics by model test. The turning circle is estimated by Lewandowski´s equation. The results show that not only the wave pattern but also the free running attitude of the boat have the strong influence on a resistance performance. The boat needs smaller engine power and has more stable running attitude because of large sinkage and small variation of trim due to the large area for the lift force and light weight.
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S. Niwa / 2002 / Engineering of High Speed Boat(Resistance and Propulsion). A Foundation of Ship and Ocean :9~31
U. C. Jeong / 2007 / Initial Hull Form Design of High Speed Leisure Boat / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 9(2):25~30
E. P. Clement / 2004 / The Plum Hulls / Boat Builder 88:82~95
정우철 / 2017 / 파랑관통형 고속 활주선 실선 성능 분석에 관한 연구 / 한국해양공학회지 31(5):335~339
The Korean Society of Naval Architects / 2014 / Introduc-tion of Naval Architecture and Ocean Engineering / Dong-Myeong Publishers :64~82
U. C. Jeong / 2007 / Initial Hull Form Design of High Speed Leisure Boat / Journal of Korean Society of Mechanical Technology 9(2):25~30
E. P. Clement / 2004 / The Plum Hulls / Boat Builder 88:82~95
정우철 / 2017 / 파랑관통형 고속 활주선 실선 성능 분석에 관한 연구 / 한국해양공학회지 31(5):335~339
The Korean Society of Naval Architects / 2014 / Introduc-tion of Naval Architecture and Ocean Engineering / Dong-Myeong Publishers :64~82
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