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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박권하 (한국기계연구원 동력시스템연구부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제2권 제2호
발행연도
1997.1
수록면
8 - 15 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1997

분무충돌을 이용한 w-형 직접분사식 디젤연소실에 대한 계산적 고찰
박권하 한국액체미립화학회지 1997.01 학술저널

1996

충돌부를 갖는 w-형 디젤엔진 연소실의 분무특성분석
박권하 ,  박대순 ,  김문헌 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널
분무충돌을 이용하는 디젤연소실 설계를 위한 충돌면 분석
박권하 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널

1995

새로운 벽면 충돌모델을 이용한 디젤 연소실 시스템의 최적화
박권하 ,  A.P.Watkins 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Combustion chamber systems using spray impinged on walls have been studied for improving combustion characteristics in high speed direct injection diesel engines. The fuel spray injected in a small combustion chamber may be easily impinged and deposited on the wall. The fuel deposit has been considered as the cause for unburned emission due to difficulty of fuel-air mixing. In this paper w-shaped combustion chamber which has four raised pips on the side wall is introduced and discussed by comparing with conventional chamber with no pips. The computer code employing new spray-wall interaction model in general non-orthogonal grids is used in here. The model is applied into the new chamber shape with raised pips. In this chamber system four-hole nozzle is used, and the sprays injected from the each hole impact on lands raised from the chamber wall surface. After impacting, the sprays break up into much smaller drops and distribute over all the chamber space, instead of distributing just near the wall surface in conventional omega-shape. The results showed the potential of the w-shaped chamber employing pips for dispersing droplets so as tn avoid the fuel deposit regions.
#분무벽면충돌 #연소실 #디젤기관 #Spray Wall Impaction #Combustion Chamber #Diesel Engine

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