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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유태정 (한국항공대학교 항공운항학과) 김칠영 (한국항공대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제14권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
63 - 69 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2014

국내 회전익 항공기 사고율 분석 및 사고의 잠재적 조건에 관한 연구
유태정 ,  김칠영 ,  임세훈 한국항공운항학회지 2014.01 학술저널

2006

직무분석을 통한 회전익 항공기 조종사 적성에 관한 연구
유태정 ,  김칠영 한국항공운항학회지 2006.01 학술저널

2005

회전익 항공기 조종사 적생에 관한 연구
유태정 ,  김칠영 한국항공운항학회 학술대회 2005.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The operational environment of helicopters extends from the civil air traffic control system to remote and hazardous areas and from day operations under visual flight conditions to night operations in adverse weather. Helicopters can move in any direction, remain stationary while airborne, climb and descend vertically, and take off and land almost anywhere. Thus their range of maneuvers and control requirements vary more widely than do those of fixed-wing aircraft. In this study, I analyzed the job of helicopter pilot through methods of observation, and classified the required ability of them into the domain of cognitive, perceptual/spatial, psychomotor. I expect that the result of this study will be used to aid training and selection of helicopter pilot.
#회전익 조종사 #직무분석 #적성 #Helicopter Pilot #Task Analysis #Aptitude

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