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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
나상각 (목포해양대학교 대학원) 문채식 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 윤명오 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 금종수 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 노창균 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제9권 제1호
발행연도
2003.1
수록면
57 - 63 (7page)

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해상교통시스템은 선박, 조선자, 선박과 조선자를 둘러싼 환경으로 구성되어 있다. 항행환경은 조선환경, 교통환경, 정보사회환경으로 분류하며, 항로설계는 조선환경의 일부를 설정하는 것이다. 본 연구는 항만설비 중 항로설계기준의 적정성을 확인하기 위하여 조선자의 입장에서 직선항로와 항로만곡부에서의 조선부담감을 정량적으로 평가한 것이다. 환경스트레스모델을 이용하여 대상항로에서 항로폭, 선박전장, 선속 등의 요소를 고려하여 선박조종 난이도를 평가하고, 그 상관관계를 구하였으며 조선부담의 경감방안을 제시하였다.
#해상교통시스템 #항로 #만곡부 #환경스트레스 모델 #선박조종 난이도 #Marine traffic System #Channels #Bend Channels #ES-model #Ship-handling difficulty

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