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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문윤완 (한양대학교 대학원) 김용모 (한양대학교) 김세원 (생산기술연구원) 김주연 (아시아 자동차) 윤인용 (아시아 자동차)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제3권 제3호
발행연도
1998.1
수록면
49 - 59 (11page)

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1999

[디젤엔진] 고압상태에서 연료분무의 벽면충돌과정 해석
문윤완 ,  김용모 ,  김세원 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료
고온 ㆍ 고압하에서 연료분무의 거동과 증발특성해석
문윤완 ,  유용욱 ,  김용모 외 1명 한국자동차공학회논문집 1999.02 학술저널
연료분무의 벽면충돌과정 해석에 대한 수치모델링
문윤완 ,  유용욱 ,  김용모 한국액체미립화학회지 1999.01 학술저널

1998

고온ㆍ고압하에서 연료분무의 거동과 증발특성해석
문윤완 ,  유용욱 ,  김용모 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료
고압 상태에서의 연료 분무의 증발 및 연소 특성 해석
문윤완 ,  김용모 ,  김세원 외 2명 한국액체미립화학회지 1998.01 학술저널

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The vaporization characteristics and spray combustion processes in the high-pressure environment are numerically investigated. This study employ the high-pressure vaporization model together with the state-of-art spray submodels. The present high-pressure vaporization model can account for transient liquid heating, circulation effect inside the droplet forced convection, Stefan flow effect, real gas effect and ambient gas solubility in the liquid droplets. Computations are carried out for the evaporating sprays, the evaporating and burning sprays, and the spray combustion processes of the turbocharged diesel engine. Numerical results indicate that the high-pressure effects are quite crucial for simulating the spray combustion processes including vaporization, spray dynamics, combustion, and pollutant formation.
#액적증발 #실제기체거동 #상평형 #터보과급 디젤엔진 #Droplet Vaporization #Real Gas Behaviour #Phase Equilibrium #Turbocharged Diesel Engine

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